Почему тела не убирают с Эвереста: высота, риск, цена и правила 2025

На высоте, где вода кипит при +70 °C, а кислорода вдвое меньше, чем у моря, даже простые задачи становятся убийственно сложными. Идея «просто снять тела» звучит по-человечески правильно, но на Эвересте реальность другая. Большая часть гибелей происходит в «зоне смерти» выше 8000 м - там даже спасение живых висит на волоске. Поэтому вопрос «почему их не убирают?» - про физику, риск, деньги, законы и здравый смысл, а не про чью-то черствость. И да, легендарные трупы на Эвересте - это прежде всего напоминание, к чему ведут ошибки на большой высоте.

TL;DR

• Выше 8000 м любое лишнее действие угрожает жизни: на такой высоте тяжелый спуск замерзшего тела требует 6-10 человек и большого запаса кислорода.
• Вертолеты стабильно работают лишь до ~6000-6500 м; выше - единичные, неповторяемые трюки, а не рабочий способ эвакуации.
• Цена эвакуации с больших высот - от $40-100 тыс. и выше; и это при риске для команды. Страховка часто не покрывает такие операции.
• Законы требуют убирать мусор, но тела - не «мусор»: решение - за семьями и властями; этика - «не подвергай живых смертельному риску ради мертвых».
• К 2025 году стало больше официальных чисток, лучше логистика и снаряжение, но массового «снятия всех тел» не будет: погода и высота диктуют пределы.

Почему тела остаются на Эвересте: высота, риск и суровая физика

Саммит Эвереста - 8848,86 м. На этой высоте парциальное давление кислорода - примерно треть от уровня моря. Даже с баллоном каждый шаг - как спринт. Организм ест сам себя: голова «тупит», мышцы сдаются, терморегуляция ломается. В «зоне смерти» выше 8000 м у тебя есть часы, а не сутки. И всякое «лишнее» действие - затягивание перил, буксировка, резка льда - резко повышает шанс, что никто не вернется.

Что это значит на практике? Замерзшее тело весит 70-90 кг плюс снаряжение. Оно схвачено льдом, часто висит на крутом склоне или заклинило в кулуаре. Чтобы его сдвинуть, нужно:

• Освободить от льда и снежной корки - это долго и энергозатратно на морозе и ветре.
• Переложить в санки/волокушу и страховать на каждом метре, иначе срыв сметет и тело, и спасателей.
• Тянуть вниз по участкам 40-60°, перестегиваясь через синие льды, камни, трещины и старые веревки.
• Держать всех на кислороде и тепле - на высоте 8000+ м люди без O2 быстро теряют силы и осознанность.

Даже на «простых» участках Южного гребня спуск тела превращается в операцию на десяток человек с запасом кислорода, перил, жумаров и льдаков. Обычный темп снижения в хорошем состоянии - 150-250 вертикальных метров в час. С волокушей темп может падать в разы.

Почему не вертолет? Потому что аэродинамика и мотор. Большинство машин уверенно работают на Эвересте до лагеря C2 (примерно 6400-6500 м) в хорошую погоду. Выше воздух слишком разрежен - несущая теряет эффективность, мотор - мощность. Известная посадка Eurocopter AS350 B3 на вершине в 2005-м - демонстрационный рекорд, не стандартный сценарий эвакуации. Для тел тем более: зависнуть, взять груз, стабилизировать - это уже далеко за пределами штатной безопасности.

А если по частям? Разрубить, «облегчить», «сдвинуть в сторону» - звучит цинично и опасно. Лезть с пилой и ломом на обледенелом склоне под порывами ветра - прямой путь к ещё одному крестику в базе The Himalayan Database. Грубо говоря, любой «лайфхак», который выглядит быстрым, на практике съедает часы и силы, а вероятность успеха низкая.

Что с погодой? «Окна» на Эвересте короткие - иногда 3-5 дней с ветром ниже 30-40 км/ч и без жестких осадков. Команды планируют восхождение именно под это окно. Любая тяжёлая эвакуация ворует время у спуска живых, часто вразрез с планом акклиматизации, смены баллонов и времени на перила. Добавьте толпы на классических маршрутах - и получите пробки на перилах и лишние часы в зоне, где каждая минута дорогая.

Есть ли случаи, когда тела всё-таки спускали? Да. Иногда удаётся сдвинуть тело с тропы или спустить его до Южного седла (примерно 7950 м) и ниже. Были операции на северном склоне (Тибет) и южном (Непал), когда команды гидов за отдельную плату и при идеальной погоде проводили частичную эвакуацию - чаще с 7000-7800 м. Но это редкость и всегда цена - риск для команды.

Ключевой фильтр: спасаем живых. Международные рекомендации по горным спасработам (ICAR MedCom) и этические принципы UIAA прямо говорят: не ставь жизнь спасателя под угрозу ради тела. На Эвересте этот принцип - не формальность, а единственная разумная «граница».

Цифры - усреднение по данным операторов экспедиций, отчетам Департамента туризма Непала и наблюдениям из The Himalayan Database. В отдельные сезоны цены и проценты гуляют сильнее - зависит от погоды и доступности опытных команд.

Деньги, законы и этика: кто решает и что это стоит

На южной стороне (Непал) правила в пермите обязывают команды выносить мусор и оборудование. Но тело - не «мусор». Это юридический и этический объект, за который отвечают семья и власти. Часто решение такое: если тело можно безопасно сдвинуть с тропы - его фиксируют в стороне, иногда накрывают. Полноценную эвакуацию заказывают редко - всегда после обсуждения с семьей, оператором и страховой.

Кто платит? Обычно семья (через страховку, если полис это покрывает) или оператор экспедиции по отдельному контракту. У стандартных альпстраховок покрытие «эвакуации тела с высоты 8000 м» либо отсутствует, либо ограничено, либо жестко прописано «до зоны, где возможно использование вертолета». Нормальные полисы в Гималаях часто закрывают поиск/спасение живых до, скажем, 6000-7000 м. Всё, что выше, - длинные согласования, исключения и «мелкий шрифт».

Сколько стоит? Диапазон зависит от маршрута (юг/север), сезона и конкретной команды. В реальности слышишь суммы от $40 тыс. за «частичный спуск до безопасной зоны» до $80-100 тыс. при большом числе участников, кислорода и нескольких дней работы. При этом никто не даст гарантию успеха: погода закроется - все развернутся.

Где этика? Есть негласное правило: не рискуй Sherpa-экипажем ради мёртвых. Высотные гиды и носильщики и без того тащат кислород, ставят перила, выводят клиентов по тропе. Добавить к этому «еще один подъем ради тела» - плохое уравнение, если вероятность успеха низкая. В сообществах (UIAA, ICAR) консенсус простой: приоритет живым.

Кто решает: семья или государство? Формально - семья. На практике - семья через оператора, в связке с Департаментом туризма Непала (юг) или Тибетским альпинистским управлением (север). Если тело мешает безопасности потока (например, на узком ключевом участке), местные гиды могут сдвинуть его в сторону без долгого согласования, когда это возможно без риска.

Религия и местные обычаи. В Непале к горам относятся как к местам силы. Снос тела вниз - не религиозный запрет, но и не обязательство. Бывает, семьи выбирают символическое прощание на горе: мемориальная табличка у лагеря, церемония в Намче-Базар и отказ от эвакуации. Это тоже решение, и оно экономит жизни живых.

Публичность. Фото тел - болезненная тема. Большинство операторов просит клиентов не выкладывать такие кадры. Не из «цензуры», а из уважения к семьям и потому, что лишние «охоты за кадром» провоцируют опасное поведение на тропе.

Чек-лист для команды/семьи на случай трагедии:

• Соберите документы: номер пермита, оператор, маршрут, последняя точка связи, фото снаряжения.
• Поднимите страховой полис и сразу выясните: покрывает ли он эвакуацию тела и до какой высоты.
• Установите контакт: менеджер экспедиции, Департамент туризма Непала (южная сторона) или китайский оператор (север).
• Определите приоритет: попытка эвакуации/сдвига или мемориальное решение (табличка, церемония).
• Спросите реалистичность по сезону: когда следующее погодовое окно и есть ли команда, готовая взяться.
• Фиксируйте письменно: бюджет, границы риска, что считать успехом (сдвиг с тропы? спуск до C2?).

О деньгах честно. Если оператор обещает «гарантированно снимем с 8000+ м» - это тревожный звоночек. На такой высоте гарантий не дает никто. Нормальная формулировка звучит так: «Сделаем попытку при окне, без угрозы жизни команды. Если погода закроется - прекращаем».

Что меняется к 2025 году: чистки, технологии и здравый смысл

Климат и трафик меняют гору. В теплые сезоны снег оттаивает, и старые тела и мусор вылезают ближе к поверхности. Это не «ужастик», а следствие циклов оттепелей. За последние годы Непал усилил госпрограммы чистки: армии, полицейские и штапелями проводили несколько кампаний, вынося десятки тонн мусора и периодически - останки. По сообщениям Департамента туризма Непала, в 2019-м и в 2024-м во время крупных чисток с южной стороны помимо мусора извлекали и несколько тел с сравнительно «низких» участков. Точные цифры не всегда публикуют открыто - из уважения к семьям.

Частные операторы стали осторожнее с обещаниями, но лучше с логистикой. Больше сильных Sherpa-лидеров, больше кислородных станций по маршруту, надежнее перила. Это косвенно повышает шанс, что тело, оказавшееся ниже 7500-7800 м, иногда получится спустить в межсезонье, когда тропа пустая. Появились специализированные волокуши с легкими направляющими, термочехлы и более удобные соединители для перил. Мелочь, но на ветру и минус двадцати каждая мелочь - плюс к шансам.

Про вертолеты и дроны. Надежный потолок эвакуации вертолетом со стороны Южного седла остается фактически на уровне C2. Эксперименты с тяжелыми дронами ведутся - это пилоты-испытатели и демонстрации грузоподъемности при разреженном воздухе. До практики «подлетели, зацепили и увезли» еще далеко: ветер, холод, отказоустойчивость и точность удержания делают такие миссии непредсказуемыми. Но в зоне до 6000 м дроны уже помогают искать снаряжение и отмечать трещины маршрута.

Правила и контроль. Непал жестче требует выносить мусор и возвращать пустые баллоны. Это улучшает безопасность на тропе: меньше свалок, меньше путаницы в перилах. Но это не превращает тела в «обязательный для снятия» объект. В разрешениях речи об этом нет: потому что любой такой «обязалово» убьет больше людей, чем спасет памяти.

Сколько тел на Эвересте сейчас? Оценки гуляют. The Himalayan Database аккуратно фиксирует гибели и известные места, но многие останки со временем уносят лавины, осыпи и сезонные снега; часть тел сдвигают в кулуары. В популярной прессе всплывают цифры «200+», но точного реестра «видимых тел прямо сейчас» нет и быть не может - каждый сезон гора меняется.

Мифы и реальность:

• «Их используют как вехи». Когда-то некоторые тела на тропе действительно играли роль «ориентиров». Сейчас ключевые участки промаркированы и провешены. Если есть возможность, останки сдвигают от тропы.
• «Гиды обязаны забирать тела клиентов». Нет. Обязаны не рисковать командой сверх разумного. Любой спуск тела - отдельная договоренность и отдельная оплата, если это вообще возможно.
• «Почему бы не спустить по перилам как груз?» Потому что перила рассчитаны на подстраховку движущихся людей, а не на длительную буксировку сотни килограммов по льду и камню на порывистом ветру.

Мини-FAQ

Можно ли фотографировать тела на маршруте? Технически - никто не отберет камеру. Этически - лучше не надо. Операторы прямо просят воздержаться: это травмирует семьи и подталкивает к опасной «охоте за кадрами».

Почему бы не хранить тела в лагерях, чтобы потом вывезти вертолетом? Даже до C2 нужно дойти, а там часто нет свободных «окон». К тому же длительное хранение - дополнительные риски для лагеря и людей.

Север или юг - где проще эвакуация? И там и там есть свои «бутылочные горлышки». На севере - длинные крутые участки под Джорджия Степ и Пирамиду; на юге - Лхоцзе-стена, кулуары, сераки. В целом южная сторона дает больше вертолетных возможностей до C2, но выше - одинаково плохо.

Правда ли, что «Green Boots» - это навсегда? Конкретные останки на маршруте иногда смещают, иногда лавины «переписывают» рельеф. То, что вчера было в «пещере», завтра может оказаться глубже под снегом или ниже по склону. На горе нет ничего «навсегда» в нашем понимании.

Можно ли хотя бы сдвинуть тело с тропы? Если это не угрожает живым - да, так делают. Иногда это вопрос минут, иногда - вовсе невозможно из-за рельефа и льда.

Что делать разным людям прямо сейчас

• Идете на Эверест как клиент. Узнайте у оператора: как команда относится к спасению/эвакуации, какой потолок по риску, что закрывает ваш полис, есть ли доплата за вертолет до C2. Пропишите «красные линии» в договоре.
• Готовите экспедицию как лидер. Планируйте кислород с запасом, проговорите сценарии на случай ЧП, распределите роли по спасению живых, а не тел. Проверьте страховки персонала. Держите канал связи с DoT Непала.
• Вы родственник альпиниста. Если случилась трагедия: соберите документы, свяжитесь с оператором, запросите позицию, обсудите реалистичность эвакуации. Задайте три вопроса: «когда окно», «кто пойдет», «какие границы риска».
• Вы журналист/читатель. Проверяйте источники: The Himalayan Database, Департамент туризма Непала, отчеты ICAR MedCom. Избегайте сенсаций и «точных карт» тел - это почти всегда мифы или устаревшие фото.

Полезные правила большого пальца:

• Правило 8000: выше 8000 м не бывает «просто». Любая задача превращается в спецоперацию.
• Приоритет живым: если на кону жизнь спасателя - операция по телу прекращается.
• Окно решает всё: нет погоды - нет эвакуации. Никакие деньги не поменяют ветер и давление.
• Запас кислорода - это время. Нет запаса - нет операции, даже если «вроде недалеко».

Про цифры и источники. За динамикой сезонов следят The Himalayan Database (история восхождений и инцидентов), Департамент туризма Непала (перемиты, правила, официальные отчеты о чистках), ICAR MedCom (медицинские и спасательные рекомендации в высокогорье) и UIAA (этика и стандарты безопасности). Именно их опыт - причина, почему в 2025-м никто не обещает «снять всех» и «очистить до камня»: гора сильнее наших намерений.

В сухом остатке. Тела на Эвересте остаются не потому, что людям все равно, а потому что у горы жесткие правила: кислород кончается, ветер ломает планы, высота давит на мозг. Эвакуации бывают, но редки, дорогие и опасные. Главное, что реально меняется - трезвость. Больше команд честно говорят «нет» там, где раньше брались «на авось». А это уже спасает жизни - тех, кто сегодня наверху, и тех, кто пытается их спасти.